\nHallituksen talousarvio on Pohjois-Karjalan n\u00e4k\u00f6kulmasta surullista luettavaa. Edes maakunnan t\u00e4rkeimm\u00e4lle k\u00e4rkihankkeelle eli Joensuun ratapihan kunnostamiselle ei hallitus ole osoittanut m\u00e4\u00e4r\u00e4rahaa. SDP:n kansanedustaja Merja M\u00e4kisalo-Ropponen kysyykin t\u00e4n\u00e4\u00e4n j\u00e4tt\u00e4m\u00e4ss\u00e4\u00e4n kirjallisessa kysymyksess\u00e4, miten hallitus aikoo varmistaa Joensuun ratapihahankkeen toteuttamisen ja siihen tarvittavan valtionrahoituksen hankkeen k\u00e4ynnist\u00e4miseksi aikataulussaan.<\/p>\n
–\tJoensuun ratapihan toimivuudella on merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 vaikutusta koko Karjalan radan liikenn\u00f6it\u00e4vyyteen. Ratapihahanke mahdollistaa alueen maank\u00e4yt\u00f6n kehitt\u00e4misen ja tiivist\u00e4misen. Sill\u00e4 on lis\u00e4ksi merkitt\u00e4v\u00e4 vaikutus yksityisten satojen miljoonien eurojen rakennushankkeiden k\u00e4ynnist\u00e4miseen, toteaa M\u00e4kisalo-Ropponen. <\/p>\n
–\tJoensuun asemanseudun kehitt\u00e4minen on keskeisess\u00e4 roolissa Joensuun Symmetrisen kaupungin visiossa, jonka kaupunginvaltuusto hyv\u00e4ksyi loppuvuodesta 2014. Vision tavoitteena on laajentaa kaupunkikeskustaa Pielisjoen it\u00e4puolelle, tuoda asunto- ja palvelurakentamista sek\u00e4 luoda uusia ty\u00f6paikkoja hyvien liikenneyhteyksien ja rakennetun infran \u00e4\u00e4relle. Joensuun kaupunkikehityshanke ja ratapihan kunnostushanke tukevatkin erinomaisesti toisiaan.<\/p>\n
Investointi k\u00e4ynnist\u00e4isi kaupungin it\u00e4puolen alueella arviolta yhteens\u00e4 miljardin euron suuruiset investoinnit vuoteen 2030 menness\u00e4, kun mukaan luetaan asunto-, toimitila ja palvelurakentaminen. J\u00e4rjestelyt parantavat lis\u00e4ksi eri liikennemuotojen yhteensovittamista, joukkoliikenteen olosuhteita ja luovat hyv\u00e4n pohjan liikenteen ja matkustajapalveluiden uudistamiselle liikennekaaren mukaisesti, kertoo M\u00e4kisalo-Ropponen. <\/p>\n
–\tJoensuussa ty\u00f6tt\u00f6myys oli hein\u00e4kuussa 19,7 prosenttia. Joensuu ja Pohjois-Karjala tarvitsevat investointeja, ty\u00f6t\u00e4 ja yritystoimintaa. Ratapihahankkeen toteuttamisen mahdollistama asemaseudun rakentaminen tuo yli sadan miljoonan euron liikevaihdon lis\u00e4yksen yrityksiin, mik\u00e4 synnytt\u00e4\u00e4 v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti n. 1 600 henkil\u00f6ty\u00f6vuoden ty\u00f6llisyysvaikutuksen.<\/p>\n
–\tMy\u00f6nt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4rahat Joensuun ratahankkeelle, hallitus mahdollistaa rataturvallisuuden ja liikenteen sujuvuuden lis\u00e4ksi kaupunkikehityksen ja -kasvun sek\u00e4 uusien yritysten ja ty\u00f6paikkojen synnyn, toteaa M\u00e4kisalo-Ropponen lopuksi.<\/p>\n
Lis\u00e4tietoja antaa kansanedustaja Merja M\u00e4kisalo-Ropponen, p. 050 357 9090<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hallituksen talousarvio on Pohjois-Karjalan n\u00e4k\u00f6kulmasta surullista luettavaa. Edes maakunnan t\u00e4rkeimm\u00e4lle k\u00e4rkihankkeelle eli Joensuun ratapihan kunnostamiselle ei hallitus ole osoittanut m\u00e4\u00e4r\u00e4rahaa. SDP:n kansanedustaja Merja M\u00e4kisalo-Ropponen kysyykin t\u00e4n\u00e4\u00e4n j\u00e4tt\u00e4m\u00e4ss\u00e4\u00e4n kirjallisessa kysymyksess\u00e4, miten hallitus aikoo varmistaa Joensuun ratapihahankkeen toteuttamisen ja siihen tarvittavan valtionrahoituksen hankkeen k\u00e4ynnist\u00e4miseksi aikataulussaan. – Joensuun ratapihan toimivuudella on merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 vaikutusta koko Karjalan radan liikenn\u00f6it\u00e4vyyteen. Ratapihahanke<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-1439","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tiedotteet"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.merjamakisalo.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.merjamakisalo.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.merjamakisalo.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.merjamakisalo.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.merjamakisalo.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1439"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.merjamakisalo.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1439\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1440,"href":"https:\/\/www.merjamakisalo.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1439\/revisions\/1440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.merjamakisalo.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.merjamakisalo.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.merjamakisalo.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}