(Julkaistu Viikko Pohjois-Karjalassa 13.10.2016)<\/p>\n
Viime viikolla k\u00e4ytiin eduskunnassa l\u00e4hetekeskustelu ns liikennekaaresta, jossa liikennemarkkinoiden s\u00e4\u00e4ntely kootaan yhteen ja jonka tavoitteena on edist\u00e4\u00e4 uusien palvelumallien syntymist\u00e4 ja n\u00e4in vastata entist\u00e4 paremmin k\u00e4ytt\u00e4jien tarpeisiin.\u00a0 Lakiesityksess\u00e4 on paljon hyvi\u00e4 elementtej\u00e4. Tavoitteena oleva sujuva liikkuminen niin, ett\u00e4 esimerkiksi samoilla lipuilla voi matkustaa eri liikennev\u00e4lineiss\u00e4 ja n\u00e4in mahdollistaa eheiden matkustusketjujen suunnittelun ja toteutuksen, on kannatettava. T\u00e4m\u00e4n ajatuksen vastaisesti ministeri Berner kuitenkin p\u00e4\u00e4tti Joensuu – Varkaus junaliikenteest\u00e4 vain vuodeksi eteenp\u00e4in, vaikka VR ehdotti, ett\u00e4 velvoiteliikenteest\u00e4 olisi p\u00e4\u00e4tetty kerralla kolmeksi vuodeksi. Miten ihmeess\u00e4 t\u00e4m\u00e4 mahdollistaa joustavien matkustusmuotojen kehitt\u00e4misen? Vuoden jatkoaika tarkoittaa, ett\u00e4 taas olemme vuoden ns. ”l\u00f6ys\u00e4ss\u00e4 hirress\u00e4” ja kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 aloitamme sen murehtimiseen, miten junayhteyksille k\u00e4y.<\/p>\n
Ministeri Berner siis p\u00e4\u00e4tti, ett\u00e4 Joensuun ja Varkauden v\u00e4lille tulee toinen junavuoro molempiin suuntiin. Hyv\u00e4 n\u00e4in, sill\u00e4 nykyinen yksi vuoro molempiin suuntiin ei palvele matkustajia. Joustava liikenn\u00f6inti – josta liikennekaaressa puhutaan – olisi edellytt\u00e4nyt kuitenkin viel\u00e4 kolmannen vuoroparin lis\u00e4\u00e4mist\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4iseen liikenn\u00f6intiin. Seuraavaksi j\u00e4nnit\u00e4mme Pohjois-Karjalassa Pohjois-Karjalan oman\u00a0 Pelastuslaitoksen ja Niiralan raja-aseman ymp\u00e4rivuorokautisen aukiolon s\u00e4ilymist\u00e4. Hallituksella tuntuu olevan suuri tarve heikent\u00e4\u00e4 ehdotuksillaan maakuntien elinvoimaa. Toivon j\u00e4rjen voittavan n\u00e4iss\u00e4 asioissa ja hallituksen kykenev\u00e4n n\u00e4kem\u00e4\u00e4n mik\u00e4 merkitys n\u00e4ill\u00e4 asioilla on Pohjois-Karjalan elinvoimalle.<\/p>\n
J\u00e4rjen voittoa toivotaan nyt my\u00f6s hallituksen vanhustenhoidon henkil\u00f6st\u00f6mitoitusten heikennyssuunnitelmien perumiseksi. Hallituksen ehdottama 0,4 mitoitus tarkoittaisi, ett\u00e4 14-15 hoitokodissa asuvaa ik\u00e4ihmist\u00e4 hoitaisi aamu- tai iltavuorossa vain yksi hoitaja. Nykyinen 0,5 mitoitus turvaa sek\u00e4 aamu- ett\u00e4 iltavuoroon kaksi hoitajaa. T\u00e4m\u00e4kin on useimmiten liian v\u00e4h\u00e4n laadukkaan hoidon toteutukseen, mutta mitoituksen laskeminen nykyisest\u00e4 tarkoittaisi katastrofia. Kun t\u00e4h\u00e4n viel\u00e4 lis\u00e4t\u00e4\u00e4n hallituksen ehdotus heikent\u00e4\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00f6iden p\u00e4tevyysvaatimuksia, niin n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, ett\u00e4 hallitus haluaa palauttaa vanhustenhoidon laadun vuosikymmeni\u00e4 taaksep\u00e4in, jolloin ik\u00e4ihmisi\u00e4 hoidettiin kouluttamattomalla henkil\u00f6kunnalla ja kuntouttavan hoidon puutteiden takia heist\u00e4 tehtiin vuodepotilaita jopa vuosikausiksi. Juuri kun olemme p\u00e4\u00e4sseet hiukan irrottautumaan laitoskulttuurista, niin nyt hallituksen ehdotukset toteutuessaan tarkoittaisi paluuta menneisyyteen.<\/p>\n
Me Sosialidemokraatit teemme kaikkemme, ettei hallitus toteuttaisi n\u00e4it\u00e4 j\u00e4rjenvastaisia ep\u00e4inhimillisi\u00e4 ideoitaan.<\/p>\n
Merja M\u00e4kisalo-Ropponen
\nKansanedustaja (sd)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
(Julkaistu Viikko Pohjois-Karjalassa 13.10.2016) Viime viikolla k\u00e4ytiin eduskunnassa l\u00e4hetekeskustelu ns liikennekaaresta, jossa liikennemarkkinoiden s\u00e4\u00e4ntely kootaan yhteen ja jonka tavoitteena on edist\u00e4\u00e4 uusien palvelumallien syntymist\u00e4 ja n\u00e4in vastata entist\u00e4 paremmin k\u00e4ytt\u00e4jien tarpeisiin.\u00a0 Lakiesityksess\u00e4 on paljon hyvi\u00e4 elementtej\u00e4. Tavoitteena oleva sujuva liikkuminen niin, ett\u00e4 esimerkiksi samoilla lipuilla voi matkustaa eri liikennev\u00e4lineiss\u00e4 ja n\u00e4in mahdollistaa eheiden matkustusketjujen suunnittelun<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1217","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kolumnit"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.merjamakisalo.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.merjamakisalo.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.merjamakisalo.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.merjamakisalo.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.merjamakisalo.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1217"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.merjamakisalo.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1217\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1218,"href":"https:\/\/www.merjamakisalo.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1217\/revisions\/1218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.merjamakisalo.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.merjamakisalo.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.merjamakisalo.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}